Sur le marché ultra-concurrentiel des sièges auto évolutifs, le Chicco Mokita i-Size promet une solution longue durée, pratique et rassurante pour les parents. Homologué selon la norme ECE R129/03 et conçu pour transporter les enfants de 76 à 150 cm, ce siège vise une utilisation de 15 mois jusqu’à 12 ans.
Je l’ai testé pour voir s’il tient ses promesses, tant en termes de confort que de sécurité.
Design et entretien
Avec son look à la fois moderne et fonctionnel, le Chicco Mokita i-Size s’inscrit dans la lignée des sièges auto bien pensés pour les parents d’aujourd’hui. Le design est sobre, sans fioritures, mais avec une finition soignée. Les tissus utilisés sont doux, respirants, et plutôt élégants visuellement. Le siège est disponible en plusieurs coloris comme le noir classique, mais aussi en gris et en bleu pour ceux qui veulent un peu plus de style.
Côté entretien, c’est du basique, tout est déhoussable et passe en machine à 30°C. Un coup d’éponge suffit pour le quotidien. Le petit coussin réducteur, fourni d’origine, est également lavable et très utile pour les plus petits.
Installation
Le Chicco Mokita i-Size mise sur une installation simple et évolutive, en s’adaptant à la taille de l’enfant. Pour les plus jeunes, entre 76 et 105 cm, le siège s’installe exclusivement avec les connecteurs ISOFIX. L’ancrage se fait rapidement, il suffit de fixer les connecteurs aux points d’attache du véhicule, puis de pousser le siège jusqu’à enclenchement complet. Un indicateur visuel confirme que le siège est bien positionné.
À noter que le Mokita i-Size ne dispose ni d’une jambe de force, ni d’un pied de support. Cela peut surprendre, mais cette configuration respecte parfaitement la norme ECE R129/03. Elle s’appuie sur la robustesse de l’ISOFIX pour garantir une fixation stable, sans ajouter de composant supplémentaire.
Le siège est conçu pour être utilisé uniquement face à la route, conformément à la réglementation pour les enfants à partir de 15 mois. Il ne propose pas de rotation à 360°, mais la conception ouverte de l’assise permet une installation et une sortie de l’enfant sans difficulté au quotidien.
Dès que l’enfant atteint 100 cm, l’installation devient plus flexible, l’ISOFIX reste possible mais devient facultatif. On peut alors opter pour une fixation avec la ceinture de sécurité du véhicule, avec ou sans l’aide des connecteurs ISOFIX. Les guides de ceinture sont bien positionnés pour faciliter un passage précis et sécurisé.
Sécurité
Homologué selon la norme i-Size R129/03, le Mokita respecte les critères de sécurité les plus récents, notamment en cas de chocs latéraux. Il est bon de rappeler que cette norme impose des tests plus rigoureux que les anciennes homologations.
Le siège auto dispose d’un système de harnais 5 points jusqu’à 105 cm, avant de basculer vers une utilisation avec la ceinture de sécurité de la voiture. Durant mes tests, tout s’est enclenché de manière fluide, avec des sangles qui ne vrillent pas et une boucle centrale facile à ajuster.
Le réducteur souple intégré offre un maintien adapté aux plus petits entre 76 et 87 cm. L’appui-tête est renforcé, et les matériaux (dont le polystyrène EPS) sont là pour absorber l’énergie en cas de choc.
À partir de 100 cm, l’enfant est maintenu par la ceinture de sécurité du véhicule. Là encore, la structure du siège reste un gage de protection en cas de collision.
Confort
Sur ce point, Chicco reste fidèle à sa réputation. Le Mokita i-Size offre une assise généreuse et bien rembourrée, qui assure un bon maintien sans jamais être rigide. L’enfant y est bien installé pour les trajets du quotidien ou pour les longues distances.
Le dossier est inclinable sur 4 positions, une fonctionnalité bienvenue pour les siestes en voiture ou simplement pour améliorer l’ergonomie selon l’âge et la posture de l’enfant. On n’est certes pas sur un siège qui se transforme en couchette, mais le niveau d’inclinaison suffit pour permettre un bon repos en route à mon avis.
L’appui-tête réglable en hauteur accompagne la croissance de l’enfant, tout comme le harnais intégré qui s’ajuste simultanément. Le coussin réducteur souple, inclus pour les plus petits (76 à 87 cm), améliore le confort dès le départ. Il renforce le maintien du dos et de la tête, sans surchauffer grâce à un revêtement respirant agréable au toucher.
Ce qui distingue vraiment le Mokita i-Size, c’est sa polyvalence. Il est pensé pour accompagner l’enfant de 15 mois à 12 ans, avec une conception qui évolue en douceur à chaque étape :
- Appui-tête ajustable sur plusieurs niveaux ;
- Dossier inclinable pour s’adapter à toutes les situations de route ;
- Réducteur moelleux pour les plus petits.
Où l’acheter au meilleur prix ?
Amazon propose l’un des meilleurs prix sur le Chicco Mokita i-Size, car on le trouve actuellement sur la plateforme à seulement 179,99 € au lieu de 229,99 € sur le site officiel de la marque, soit 50 € de moins. À ce tarif-là, difficile de faire mieux pour un siège aussi polyvalent, durable et bien conçu. N’attendez pas trop, ces sièges partent vite lors des soldes ou week-ends flash.
Conclusion
Après avoir testé le Chicco Mokita i-Size, je dois dire que c’est un siège qui m’a convaincu par sa simplicité d’installation, sa robustesse et sa capacité à suivre l’enfant pendant des années. Le fait qu’il couvre une plage d’utilisation aussi large (de 15 mois à 12 ans) est un vrai atout pour les parents qui veulent faire un achat durable.
J’ai particulièrement apprécié la qualité des matériaux, le confort global de l’assise, et le réducteur doux pour les plus petits. On sent que Chicco a capitalisé sur son savoir-faire pour concevoir un siège fonctionnel, sûr et agréable à utiliser au quotidien.
Alors non, ce n’est pas le plus high-tech du marché, il ne pivote pas, il n’a pas de jambe de force mais il est suffisamment pratique, facile à ajuster, et surtout rassurant niveau sécurité.
Ce que j’ai aimé :
- Le concept vraiment évolutif, bien pensé ;
- L’installation Isofix intuitive et rapide ;
- Le confort au rendez-vous, grâce à l’appui-tête modulable et le dossier inclinable ;
- Le réducteur doux et enveloppant, parfait pour les plus petits ;
- Un design sobre, élégant, bien intégré à l’intérieur d’une voiture moderne.
Ce que j’aurais aimé voir :
- Pas d’option pivotante
- L’inclinaison pourrait aller un peu plus loin à mon avis
