You are currently viewing Mon retour d’expérience sur le siège auto YAZOCO i-Size

Mon retour d’expérience sur le siège auto YAZOCO i-Size

  • Dernière modification de la publication :8 juillet 2025

La première fois que j’ai entendu parler de la marque Yazoco, c’était avec leur fameuse poussette combinée « YAZOCO Poussette 3 en 1 Compacte Tout-Terrain Luxe ». Un modèle qui avait fait parler de lui pour sa qualité, son bon rapport qualité-prix et son design typé haut de gamme à un tarif ultra accessible.

Alors forcément, quand j’ai découvert que la marque proposait aussi un siège auto pivotant 360° évolutif de la naissance à 12 ans, j’ai voulu en savoir plus. Est-ce qu’on retrouve les mêmes ambitions ? Un produit bien équipé, abordable, et pensé pour les familles ?

Dans ce test, je vous partage mon retour d’expérience complet sur le siège auto Yazoco i-Size 40-150 cm, avec ses qualités, ses défauts et surtout pour qui ce modèle peut vraiment valoir le coup.

 

Mon retour sur l’installation, l’usage au quotidien et le confort du siège auto Yazoco

Je ne savais pas trop à quoi m’attendre avec le siège car Yazoco n’est pas une marque qu’on croise souvent chez les grands distributeurs spécialisés en puériculture, alors j’y suis allé avec un brin de prudence.

Mais tout se passe bien.

Le design est sobre, moderne, avec des lignes assez douces et une allure qui rappelle certains sièges bien plus chers. La finition noire est élégante, passe-partout, et les tissus ont un toucher doux, presque velouté.

Siège auto YAZOCO i-Size

L’installation est rapide, le système ISOFIX avec Top Tether est simple à mettre en place, avec des indicateurs visuels qui confirment si tout est bien verrouillé. Le mécanisme de rotation à 360° fonctionne bien et sans forcer. Que vous installiez votre enfant dos à la route ou que vous passiez en mode face route, tout est fluide. Ce mécanisme, qui est souvent un point faible sur les sièges d’entrée de gamme, fonctionne ici sans accrocs.

Système ISOFIX avec Top Tether du siège auto YAZOCO i-Size

Autre détail que j’ai également apprécié, c’est la têtière que l’on peut régler sur 9 positions, synchronisée avec le harnais.

Côté confort, le siège est bien rembourré, avec un coussin réducteur qui entoure bien les tout-petits. Le harnais à 5 points se règle facilement aussi, et surtout, le réglage simultané de la têtière et du harnais permet de suivre la croissance de l’enfant sans devoir démonter ou manipuler quoi que ce soit de compliqué. On appuie, on ajuste, et c’est fait.

L’ assise est plutôt spacieuse, l’enfant n’est pas à l’étroit, même à 3 ou 4 ans. Le siège propose plusieurs positions d’inclinaison (jusqu’à 4-5 positions selon l’installation). Même en mode dos à la route, j’ai trouvé l’inclinaison satisfaisante.

Un détail qui m’a marqué aussi, c’est l’encombrement qui reste raisonnable. Avec ses dimensions (environ 51 cm de profondeur), le siège n’envahit pas tout l’espace de la banquette arrière, ce qui est appréciable si vous devez aussi faire tenir un autre siège à côté.

Yazoco a réussi à proposer un siège auto pivotant i-Size bien équipé, simple à utiliser, et confortable pour les enfants, sans tomber dans l’entrée de gamme cheap. Il n’a pas la finition d’un modèle à 300 €, mais c’est clairement une belle surprise pour moi.

 

Que vaut vraiment le Yazoco i-Size côté protection ?

C’est bien beau d’avoir un siège pivotant et confortable, mais s’il y a un point sur lequel je ne transige jamais, c’est la sécurité. Et autant le dire tout de suite, en lisant la fiche technique du Yazoco, j’ai vu qu’il affichait la norme ECE R129 (i-Size), la plus stricte actuellement en vigueur en Europe. Pour une marque peu connue du grand public, c’est déjà un point qui rassure.

Norme ECE R129 (i-Size)

Nous avons un autre élément rassurant qu’est l’utilisation prolongée du siège dos à la route jusqu’à 36 kg. C’est au-delà des recommandations habituelles, et cela laisse à chacun la possibilité de garder son enfant dans la position la plus sûre le plus longtemps possible. Rappelons que voyager dos à la route est jusqu’à 5 fois plus sûr pour les tout-petits.

Siège dos à la route jusqu'à 36 kg

Ensuite, Yazoco intègre des protections latérales renforcées, ce qui est indispensable pour absorber l’énergie d’un choc en cas de collision latérale. Le siège en lui-même semble bien enveloppant, avec des parois latérales épaisses et un coussin réducteur qui maintient correctement la tête des nouveau-nés.

Le harnais 5 points est robuste, facile à régler, et reste bien en place pendant le trajet. Rien à redire sur ce point, même après plusieurs utilisations, il ne se détend pas et ne glisse pas.

En revanche, le siège n’a pas passé les crash-tests indépendants réalisés par l’ADAC ou d’autres organismes européens reconnus. Et c’est là que réside la différence avec des marques comme le Cybex, Britax Römer ou Joie. Yazoco respecte la norme sécuritaire de base. Mais, il faut le savoir aussi, ADAC décide seul quel siège tester et quand il faut le faire. Donc, attendons de voir.

Est-ce que cela le rend dangereux ? Non, pas du tout. Il est conforme aux exigences légales et bien conçu. Mais pour les parents qui veulent le maximum de garanties et de résultats vérifiés en laboratoire, il faudra peut-être se tourner vers un modèle plus haut de gamme comme le LIONELO Bastiaan i-Size par exemple.

 

Mon avis final sur le siège auto Yazoco i-Size 360°

Je dois l’avouer, je partais avec un a priori. Yazoco, ce n’est pas une marque qu’on voit dans les classements des grandes enseignes de puériculture ou des tests de sécurité automobile les plus médiatisés. Et pourtant, ce siège m’a clairement surpris.

D’un point de vue global, le Yazoco i-Size fait mieux que tenir la route. Il est pivotant à 360°, évolutif de la naissance jusqu’à 12 ans, appui-tête et harnais réglables ensemble, installation ISOFIX + Top Tether, protections latérales, tissus respirants et lavables. Le tout, pour un prix bien inférieur à celui de ses concurrents directs.

Évidemment, il n’est pas parfait. Il manque peut-être de certifications indépendantes comme celles d’ADAC ou de TCS pour rassurer les parents les plus exigeants. Et sa profondeur peut gêner dans les véhicules les plus compacts. Mais si on met cela en perspective avec son tarif ultra compétitif, on comprend vite pourquoi ce siège séduit autant de jeunes parents.

À qui je le recommande ? À toutes les familles qui cherchent un siège auto pivotant complet, sans vouloir exploser le budget. C’est un choix malin, pratique et qui offre, selon moi, un excellent rapport qualité/prix dans la catégorie des modèles évolutifs 0 à 12 ans.

VOIR L'OFFRE SUR AMAZON