Aujourd’hui je vous partage mon retour détaillé sur le siège auto Lionelo Billy i-Size qu’on utilise depuis septembre dernier pour ma petite Chloé (2 ans et demi).

Je sais à quel point c’est stressant de choisir un siège auto, alors j’ai pris le temps de vraiment tester pour vous donner mon avis honnête.

Déballage et première impression

Le colis est arrivé dans un carton Amazon classique. Le siège est plutôt compact. On l’a pris en rose (y’a aussi gris, noir, beige, et bleu je crois), et bon…Chloé le rose.

Alors franchement, c’est pas le plus beau siège que j’ai vu. On sent que c’est du milieu de gamme. Le plastique a l’air solide mais il brille un peu trop à mon goût, ça fait un peu cheap sur les côtés. Par contre, la forme générale est plutôt sympa, pas trop imposante. Les coussins ont l’air corrects au toucher, le tissu est doux mais pas ultra premium non plus. Il y a un petit insert pour les bébés (le fameux Dri-Seat dont ils parlent) qui est censé éviter la transpiration. On verra ça à l’usage…

Dans le carton on trouve le siège évidemment, les connecteurs Isofix déjà attachés, la sangle Top Tether, le manuel en 15 langues et l’insert réducteur pour les petits. Poids annoncé : 7,1 kg. Perso je trouve ça déjà un peu lourd à trimballer mais mon mari me dit que c’est normal pour un siège évolutif.

Montage et installation

Bon, là j’ai un avis assez mitigé. Pour l’installation Isofix qu’on utilise, les points positifs c’est qu’une fois que tu as compris le système, ça va vite. Les connecteurs Isofix sortent facilement en tirant sur les languettes rouges. Tu les clipses dans les ancrages de ta voiture, ça fait « clic » et normalement t’es bonne.

Mais j’ai eu quelques galères. Le manuel est vraiment pas clair. Il y a des dessins mais franchement j’ai dû regarder 3 vidéos YouTube avant de capter comment bien positionner le truc. La sangle Top Tether (celle qui s’accroche derrière), j’ai mis un peu de temps à trouver où l’attacher dans ma Clio.

Et il faut vraiment tirer fort pour bien la tendre, j’avais peur de casser un truc. Les premiers jours, je savais jamais si c’était vraiment bien clipsé. Maintenant je vérifie en tirant le siège d’un coup sec, s’il bouge pas c’est bon.

Mon conseil, c’est de vraiment prendre le temps de bien lire ou de regarder des tutos parce qu’un siège mal installé ça sert à rien niveau sécurité. La première fois, ça m’a pris genre 15 minutes. Maintenant quand je dois le changer de voiture, 5 minutes max.

On a testé l’installation avec ceinture une fois chez mes parents qui ont pas l’Isofix. Franchement, c’est galère. Faut bien faire passer la ceinture dans les guides (en rouge sur le siège) et bien tendre. Je me sentais moins en sécurité qu’avec l’Isofix, même si techniquement c’est homologué. Mais bon, ça dépanne.

Confort

Alors là, je vais être cash, c’est pas le siège le plus confortable du marché. Pour les trajets courts (moins de 2h), ça va nickel. Chloé monte dedans sans broncher, elle regarde par la fenêtre, tout roule. Mais pour les trajets longs, c’est une autre histoire.

L’appui-tête se règle facilement en hauteur (une main suffit, pratique), par contre il est assez rigide. Ma fille arrive pas trop à caler sa tête pour dormir, du coup elle se penche sur le côté. J’ai dû investir dans un coussin de voyage en U.

Les accoudoirs sont là mais vraiment basiques. C’est du plastique dur, pas de rembourrage. Ça sert surtout de structure. Pour la fameuse respirabilité, l’insert Dri-Seat pour les petits, on l’a utilisé au début. C’est vrai que ça aide un peu pour la circulation d’air mais l’été dernier (bon ok il faisait super chaud), elle avait quand même le dos trempé après 1h de route. Maintenant qu’elle grandit, on utilise plus l’insert et je mets juste une serviette fine l’été.

Les ceintures 5 points pour les petits (jusqu’à 105cm apparemment), elles sont solides, ça c’est sûr. Peut-être même un peu trop. Au début, j’avais vraiment du mal à clipser le système, faut vraiment forcer. Avec le temps (et la force du désespoir), on s’y fait. Le réglage de la tension se fait avec une sangle à l’avant. Simple mais faut penser à l’ajuster régulièrement quand l’enfant grandit.

Sécurité

Bon, on va parler du truc le plus important : la sécurité. Ce siège est homologué i-Size (R129), qui est la norme européenne la plus récente. Ça veut dire qu’il a passé des tests de chocs latéraux et frontaux plus stricts que l’ancienne norme. Pour moi, c’était un critère indispensable.

Il y a des renforts sur les côtés au niveau de la tête et du corps. C’est pas juste du rembourrage, on sent vraiment une structure plus dure en dessous (EPS et EPE d’après la description). Ça me rassure pour les chocs latéraux. La coque est en plastique dur mais vraiment solide. Mon mari (qui est ingénieur, il analyse tout) a tapé dessus, ça bouge pas. Il y a de l’acier et de l’aluminium dans la structure d’après ce que j’ai compris.

Une fois bien installé avec l’Isofix et le Top Tether, le siège bouge vraiment pas d’un millimètre. Je teste à chaque fois en le secouant fort, il est vraiment bien ancré. C’est rassurant. Par contre, ce qui me rassure un peu moins, c’est qu’il faut vraiment bien l’installer, sinon ça sert à rien. Et au début, c’est pas évident.

Globalement, je dirais que niveau sécurité, pour le prix, ça fait le job. C’est pas un Cybex ou un Britax haut de gamme avec toutes les technologies dernière génération, mais ça respecte les normes et la structure me paraît solide.

Entretien et durabilité

Pour le nettoyage, c’est clairement un bon point. La housse s’enlève complètement et passe en machine à 30°. Franchement, vu le nombre de fois où Chloé a renversé son jus de pomme ou écrasé ses gâteaux, c’est indispensable.

Mais, attention, c’est un peu galère à remettre la première fois. Il y a des élastiques partout, faut bien les positionner. Ça met du temps à sécher aussi. Je lave toujours le vendredi soir pour avoir le week-end.

Pour les petites taches, je passe un coup d’éponge humide et ça part facilement. Le tissu résiste plutôt bien. Les parties en plastique, je nettoie avec une lingette bébé, ça suffit.

Après 4 mois d’utilisation quasi-quotidienne, la structure est nickel, rien ne bouge, rien ne grince. Les connecteurs Isofix fonctionnent toujours parfaitement. Le système de réglage de l’appui-tête fonctionne bien. Les ceintures sont toujours en bon état. Par contre, le tissu s’est un peu décoloré (mais bon, on lave souvent). Les petits logos cousus sur la housse commencent à se détacher sur les bords. Rien de grave mais ça fait moins joli qu’au début.

Sachant que c’est censé durer jusqu’aux 12 ans de l’enfant… j’ai un petit doute sur la tenue dans le temps. Je pense que dans 2-3 ans, le tissu aura bien vécu. Après, si la structure tient et que c’est juste esthétique, ça ira. J’ai vu qu’il y a des housses de rechange sur Amazon. Du coup si jamais la housse est vraiment fichue, je sais quoi faire.

Verdict : Faut-il acheter le Lionelo Billy i-Size ?

Bon, alors après 4 mois d’utilisation, voilà mon verdict honnête. Pour le prix (99€ pour un siège évolutif qui respecte les normes i-Size), c’est pas cher. La sécurité est là, conforme R129, structure solide, bien ancré avec l’Isofix. La housse lavable en machine c’est indispensable et pratique. L’appui-tête se règle facilement et le siège est pas trop encombrant.

Mais il y a aussi des points négatifs à connaître. Le confort est vraiment moyen pour les longs trajets. Le système de ceintures 5 points est un peu raide. La qualité des finitions est moyenne. J’ai pas trouvé de crash-test indépendant sur ce modèle.

Je recommande ce siège si vous avez un budget limité (moins de 150€), si vous faites surtout des trajets courts ou moyens en ville, si vous voulez un siège évolutif pour ne pas racheter dans 2 ans, et si votre voiture est équipée Isofix.

Par contre, je déconseille si vous faites régulièrement de longs trajets (plus de 2h), si vous cherchez le top du confort pour votre enfant, ou si vous n’avez pas l’Isofix parce que l’installation avec la ceinture est vraiment galère pour moi.

Mon avis perso, c’est un siège qui fait le job sans être exceptionnel. Pour le prix, on peut pas demander la lune. Il assure la sécurité de base (et c’est le plus important), mais faut pas s’attendre au confort d’un siège à 300€.

Nous, on va continuer à l’utiliser parce que pour nos besoins (trajets quotidiens crèche/maison et quelques week-ends), ça suffit. Mais si je devais refaire beaucoup de longs trajets, j’investirais sûrement dans quelque chose de mieux.

Note finale : 8,5/10. Un produit honnête pour petit budget, mais avec quelques compromis à accepter.

Où acheter au meilleur prix ?

Sur Amazon.fr, il est à 99,99€ avec retours gratuits sous 30 jours et livraison rapide avec Prime. C’est là qu’on l’a acheté, reçu en 2 jours. J’ai regardé sur Cdiscount, la Fnac et Boulanger mais je l’ai pas trouvé partout. Quand il est dispo ailleurs, c’est généralement au même prix ou un peu plus cher.

Mon conseil, c’est de surveiller les primes days ou le Black Friday. J’ai vu qu’il était descendu à 84€ en novembre.

Voilà les filles, j’espère que ce retour détaillé vous aidera dans votre choix. N’hésitez pas si vous avez des questions en commentaires, je réponds toujours.

Des bisous,
Marie

PS : Cet article reflète juste mon expérience personnelle, c’est pas du tout sponsorisé. Je partage juste parce que moi aussi je galère à trouver des vrais retours honnêtes sur les produits bébé.

Si ce siège correspond à vos besoins après avoir lu mon retour, vous pouvez le trouver ici sur Amazon avec la livraison rapide et les retours gratuits.